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	<title>Montage Archive - HFL - Herstellerverband für Luftleitungen e.V.</title>
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	<description>Experten von Herstellern von Luftleitungen, TGA-Fachplanern sowie Zulieferern</description>
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		<title>Was bedeutet Sichtmontage?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2020 10:44:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Der Begriff „Sichtmontage“ ist in der Lüftungstechnik nicht eindeutig definiert und lässt viel Spielraum für Interpretationen, insbesondere hinsichtlich der Qualifizierung und Quantifizierung der eingesetzten lüftungstechnischen Bauteile. Die Wahrnehmung erfolgt primär visuell und beeinflusst die sogenannte Anmutungsqualität eines Objekts. Diese hängt sowohl von den spezifischen Eigenschaften des betrachteten Objekts als auch von der Umgebung ab, in  [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Der Begriff „Sichtmontage“ ist in der Lüftungstechnik nicht eindeutig definiert und lässt viel Spielraum für Interpretationen, insbesondere hinsichtlich der Qualifizierung und Quantifizierung der eingesetzten lüftungstechnischen Bauteile. Die Wahrnehmung erfolgt primär visuell und beeinflusst die sogenannte Anmutungsqualität eines Objekts. Diese hängt sowohl von den spezifischen Eigenschaften des betrachteten Objekts als auch von der Umgebung ab, in der es installiert ist.</p>
<p>Der Gesamteindruck entsteht durch die Interaktion dieser Faktoren und löst beim Betrachter eine wertende Reaktion aus. Dabei ist es stets eine subjektive Einschätzung, ob die ästhetischen und funktionalen Eigenschaften der Bauteile den Erwartungen und Bedürfnissen des Betrachters oder Auftraggebers entsprechen.</p>
<p><strong>Kriterien zur Beeinflussung der Wahrnehmung von lüftungstechnischen Bauteilen sind:</strong></p>
<ul>
<li><strong>Oberflächenqualität<br />
</strong>Gleichmäßige Oberflächenstruktur und -güte, z.B. eine homogene Zinkblume oder ein einheitlicher Glanzgrad.</li>
<li><strong>Profilierung<br />
</strong>Konsistente und gleichartige Flächenversteifungen und Profilierungen.</li>
<li><strong>Verbindungen<br />
</strong>Einheitliche Verbindungsprofile.</li>
<li><strong>Verarbeitung<br />
</strong>Vermeidung von Kratzern, Beulen oder Rollknicken, die den optischen Eindruck stören könnten.</li>
<li><strong>Kennzeichnung<br />
</strong>Verzicht auf sichtbare Beschriftungen oder Etiketten, die die Ästhetik beeinträchtigen könnten.</li>
</ul>
<p><strong>Auswirkungen auf Produktion und Lieferung</strong></p>
<p>Die Erfüllung dieser Kriterien erfordert zusätzliche Maßnahmen und einen erhöhten Aufwand bei der Planung und Herstellung sowie bei der Lieferung der lüftungstechnischen Bauteile. Insbesondere die Oberflächenbearbeitung, die präzise Verarbeitung und der Schutz der Bauteile während des Transports und beim Abladen spielen eine zentrale Rolle.</p>
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		<title>Dürfen Bohrschrauben verwendet werden?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2020 12:09:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Bei der Herstellung von Passlängen / lose Rahmen, Steckverbinder, Stutzen, Bundkragen und zum Verschrauben von Halterungen werden auf der Baustelle (Montage) aber auch in der Werksfertigung, zum Fügen von Baugruppen, Bohrschrauben verwendet. Für o. g. Verbindungen und Anbauteile muss die der geforderten Klasse entsprechende Luftdichtheit auf der Baustelle erreicht werden. Dafür übernimmt das montierende Unternehmen  [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Bei der Herstellung von Passlängen / lose Rahmen, Steckverbinder, Stutzen, Bundkragen und zum Verschrauben von Halterungen werden auf der Baustelle (Montage) aber auch in der Werksfertigung, zum Fügen von Baugruppen, Bohrschrauben verwendet. Für o. g. Verbindungen und Anbauteile muss die der geforderten Klasse entsprechende Luftdichtheit auf der Baustelle erreicht werden. Dafür übernimmt das montierende Unternehmen die Verantwortung.</p>
<p>Auf Grund der immer höher werdenden Dichtheitsanforderungen ist die Verwendung von Bohrschrauben zu vermeiden. Hier sind dichtschließende Becherniete zu bevorzugen.</p>
<p>Mit einer Verwendung im Abstand kleiner 1 m zu einer Revisionsöffnung sind Bohrschrauben wegen der  Verletzungsgefahr des Wartungspersonals nach DIN EN 12097 nicht zulässig. Dies ist besonders bei nachträglichem Einbringen von Revisionsöffnungen in das Luftleitungsnetz zu beachten.</p>
<p>Das maximale Überstand von Schrauben in das Bauteilinnere darf 12 mm nach DIN EN 12097 nicht überschreiten.</p>
<p>Weitere Informationen finden Sie auch in den Dokumenten:</p>
<p><a title="Initiates file download" href="/wp-content/uploads/2020/07/HFL4000-11-2017.pdf">HFL4000 &#8211; Montageempfehlung eckige Luftleitungen</a><br />
<a title="Initiates file download" href="/wp-content/uploads/2020/07/HFL4001-11-2017.pdf" target="_blanc" rel="noopener noreferrer">HFL4001 &#8211; Montageempfehlung runde Luftleitungen</a><br />
<a title="Opens internal link in current window" href="/wp-content/uploads/2020/07/HFL4003-11-2017.pdf" target="_blanc" rel="noopener noreferrer">HFL4003 &#8211; Montageempfehlung eckige Luftleitung (Küchenabluft)</a></p>
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		<title>Was ist bei der Verkittung von Lüftungsbauteilen zu beachten?– Menge/Ausführung/Qualität</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2020 10:05:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Zur Erreichung der Dichtheitsklasse B und C sind für gefalzte Bauteile Dichtmittel zwingend erforderlich. Diese werden in den Bereichen Rahmenecke und Längsfalz benötigt. Die Abdichtung erfolgt in der Regel im inneren Bereich und ist nach der Montage nicht sichtbar. Wichtig ist eine durchgehende, möglichst gleichmäßige Dichtnaht ohne Unterbrechungen. Die Menge der benetzten Oberfläche ist gemäß  [...]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Zur Erreichung der Dichtheitsklasse B und C sind für gefalzte Bauteile Dichtmittel zwingend erforderlich. Diese werden in den Bereichen Rahmenecke und Längsfalz benötigt. Die Abdichtung erfolgt in der Regel im inneren Bereich und ist nach der Montage nicht sichtbar. Wichtig ist eine durchgehende, möglichst gleichmäßige Dichtnaht ohne Unterbrechungen.</p>
<p>Die Menge der benetzten Oberfläche ist gemäß VDI 6022 auf 5% der Oberfläche begrenzt (pro 5m²).</p>
<p>Ein Messverfahren hierzu wird von der VDI 6022 nicht festgelegt, darüber hinaus ist der Grenzwert abhängig von dem Querschnitt insbesondere bei kleinen Kantenlängen fertigungstechnisch nicht erreichbar.</p>
<p>Die Eigenschaften des Dichtmittels müssen dem Verwendungszweck entsprechen.</p>
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		<title>Was ist bei der Lagerung von Bauteilen beim Hersteller/auf der Baustelle (VDI 6022) zu beachten?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2020 10:01:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>In der VDI 6022 werden zwei Sauberkeitsklassen unterschieden, wobei die mittlere Klasse die Mindestanforderung darstellt. Danach sind die Bauteile „besenrein“ (siehe HFL5001) zu liefern. Verunreinigungen wie loser Schmutz, Späne, Laub, Feuchtigkeit sind zu entfernen. Bei Sauberkeitsklasse hoch dürfen keine sichtbaren Verschmutzungen zu erkennen sein. Bei Bedarf ist eine Reinigung  zu vereinbaren und müssen ab Werk  [...]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>In der VDI 6022 werden zwei Sauberkeitsklassen unterschieden, wobei die mittlere Klasse die Mindestanforderung darstellt. Danach sind die Bauteile „besenrein“ (siehe HFL5001) zu liefern. Verunreinigungen wie loser Schmutz, Späne, Laub, Feuchtigkeit sind zu entfernen. Bei Sauberkeitsklasse hoch dürfen keine sichtbaren Verschmutzungen zu erkennen sein. Bei Bedarf ist eine Reinigung  zu vereinbaren und müssen ab Werk Folien oder Verpackungen Verschmutzungen verhindern.</p>
<p>Sollte die hohe Sauberkeitsklasse angewendet werden, so muss diese gesondert vereinbart werden.</p>
<p>Hierbei muss unterschieden werden zwischen der Herstellerleistung und der Installationsleistung. Die Grenze bildet der Gefahrenübergang mit der Anlieferung „frei Bordsteinkante unabgeladen“.</p>
<p><strong>Bei der Herstellung:</strong></p>
<p>Der Hersteller trägt die Verantwortung für die Einhaltung der vereinbarten Sauberkeitsklasse bei der Herstellung, Zwischenlagerung und dem Transport. Dies wird z.B. durch Direkt-Verladung auf den LKW oder durch Verpackung in Boxen/Paletten erreicht.</p>
<p><strong>Auf der Baustelle:</strong></p>
<p>Der Empfänger trägt ab Gefahrenübergang die Verantwortung für die Einhaltung der Sauberkeitsklasse.</p>
<p>Vor Montagebeginn ist der Zustand der Bauteile zu prüfen und ggf. in der definierten Sauberkeitsklasse wieder herzustellen.</p>
<p>Weitere Informationen finden Sie in HFL5001.</p>
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